Tijuana, Baja California – La esperada pavimentación del corredor Tijuana–Rosarito 2000 está programada para iniciar antes de verano de 2026, según lo anunció Arturo Espinoza Jaramillo, titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (Sidurt). Este proyecto forma parte de un esfuerzo más amplio destinado a la modernización y ampliación de la infraestructura vial en la región.
Detalles del Proyecto
Durante una reciente conferencia de prensa en el gobierno del estado, Espinoza Jaramillo hizo hincapié en la importancia de esta obra, que incluirá la construcción de un segundo piso de cobró y la mejora de la infraestructura existente en el área.
El funcionario explicó que ya se han realizado importantes avances: se ha retirado tierra en malas condiciones y se ha preparado el terreno para la construcción de cuatro nuevos carriles. Además, comenzó la edificación de uno de los puentes que facilitará el retorno, y se están reubicando las infraestructuras de aguas negras y potable que previamente estaban situadas sobre el bulevar.
“Traemos tres fuertes de relleno para poner material de buenas características y de ahí empezamos a poner pavimento, la idea es antes de verano de este 2026 empecemos con pavimento nuevo, en la parte nueva,” comentó Espinoza Jaramillo.
Desafíos y Robos
A pesar de los adelantos, la obra se ha visto afectada por el vandalismo. Se reportó que las mil 355 barreras plásticas utilizadas para marcar la obra han sido objeto de robos y destrucción. Espinoza Jaramillo lamentó que incluso se han sustraído dispositivos de señalización, un contratiempo que podría obstaculizar la seguridad en la zona.
“Nos han robado hasta flechadoras de esas amarillas que marcan Cuidado, hágase la izquierda o derecha, nos han robado hasta tres flechadoras de esas,” indicó el titular de Sidurt.
Cronograma y Responsabilidades
De acuerdo al contrato establecido con la empresa constructora, la obra debe concluir en junio de 2027. El Ayuntamiento de Tijuana será responsable de instalar las jardineras, el alumbrado público y los señalamientos necesarios después de que finalicen las obras principales.
Espinoza Jaramillo destaca que la seguridad vial se prioriza durante el proceso de construcción, por lo que se han instalado siete torres de alumbrado temporales a lo largo de la vialidad. Se recomienda a los automovilistas que transiten con precaución, especialmente en tiempos de lluvias, que pueden afectar las condiciones de carretera.
Conclusiones
La pavimentación del corredor Tijuana-Rosarito 2000 es una obra significativa para la región que promete mejorar la movilidad y la infraestructura. Sin embargo, los desafíos asociados con el vandalismo y las condiciones climáticas exigen atención y rapidez por parte de las autoridades.
Para más información sobre la obra y actualizaciones del estado, puede seguir nuestras noticias en El Sol de Tijuana.
